In dit rapport worden de maatschappelijke kosten en baten onderzocht van waterstof-elektrisch rijden voor vrachtverkeer. De keten van elektriciteitproductie, conversie naar waterstof, opslag en transport van waterstof, waterstoftankstation en waterstofvrachtwagen is gemodelleerd. De total cost of ownerschip en ook de levelised cost of driving van waterstof-elektrisch rijden zijn hoger dan de alternatieven diesel en batterijelektrisch rijden. Ten opzichte van batterijelektrisch rijden kent waterstof wel enkele operationele voordelen zoals de kortere tanktijd en het hogere bereik. Ook niet-monetaire effecten zijn geanalyseerd.
Voor logistieke bedrijven en fleetowners betekent de omschakeling naar elektrisch rijden een aanzienlijke extra capaciteit om de voertuigen op te laden. Om inzichtelijk te maken hoeveel ruimte er nog is op een locatie om elektrische voertuigen op te laden binnen het gecontracteerde vermogen en het aansluitvermogen, is in 2018 door de Hogeschool van Amsterdam het EVEC model ontwikkeld (EVEC: Electric Vehicle Expansion Calculator), met als case het bedrijf Deudekom. Vervolgens kwamen de vragen om het model uit te breiden met de mogelijkheid van zonnepanelen en een vaste elektriciteitsopslag. Deze toevoegingen zijn onder het project Nationaal Dataonderzoek Slimme Laadstrategieën (NDSL) gedaan. Om het model nog wat flexibeler te maken is het ook uitgebreid met laadpatronen.
Wattsun levert een energie-oplossing te gebruiken bij off grid situaties. Het concept is innovatief en duurzaam, eenvoudig in bediening en makkelijk transporteerbaar. Het probleem is dat bij een off-grid situatie, zoals bij evenementen en festivals, de energie vaak niet efficiënt gebruikt wordt, de kWh prijs hoog is en er veel technische kennis bij komt kijken. Tot heden wordt de energie terplekke opgewekt met een dieselaggregaat waarbij CO2-uitstoot, stank en lawaai niet te voorkomen is. Hoewel deze aggregaten dikwijls aan het oog van het publiek onttrokken worden, zijn ze wel degelijk overal aanwezig. Door duurzame energie in batterijen op te slaan en deze in te zetten op evenementen komt duurzame energie ook beschikbaar bij off-grid situaties, dat is de kern van Wattsun. Een gebruiksvriendelijk, slim en mobiel batterijopslag systeem, dat modulair op te bouwen en te gebruiken is. De Wattsun maakt geen geluid, stinkt niet, is duurzaam en ziet er stoer uit. De toepassingsmogelijkheden zijn legio. In het haalbaarheidsonderzoek staat centraal: elke markt is het meest kansrijk en hoe is deze te ontginnen
