Gekozen filters:
Projectmanagement in de bouw. We doen niet anders. In de bouw is de projectmatige aanpak immers de enige logische. Je zou kunnen denken: daar valt niet meer zoveel over te zeggen. Niets is minder waar. En dat wordt overduidelijk als u begint te grasduinen in dit boek. Projecten managen in de bouw wordt in rap tempo anders. Het is niet meer voldoende als een projectmanager goed kan plannen en begroten. Steeds meer zal de focus van de projectmanager verschuiven van 'harde' tools naar 'zachte' vaardigheden, omdat steeds meer stakeholders dat eisen. Het gaat niet langer alleen om het effectief managen van eigen projectmedewerkers en onderaannemers, maar ook om het managen van klanten, gebruikers en de projectomgeving. Dit boek laat zien dat ontwikkelingen als ketenintegratie en de instroom van een nieuwe generatie, vragen om ander gedrag. Zelfs de zittende projectmanagers vragen er al om.
Projectmanagement in de bouw. We doen niet anders. In de bouw is de projectmatige aanpak immers de enige logische. Je zou kunnen denken: daar valt niet meer zoveel over te zeggen. Niets is minder waar. En dat wordt overduidelijk als u begint te grasduinen in dit boek. Projecten managen in de bouw wordt in rap tempo anders. Het is niet meer voldoende als een projectmanager goed kan plannen en begroten. Steeds meer zal de focus van de projectmanager verschuiven van 'harde' tools naar 'zachte' vaardigheden, omdat steeds meer stakeholders dat eisen. Het gaat niet langer alleen om het effectief managen van eigen projectmedewerkers en onderaannemers, maar ook om het managen van klanten, gebruikers en de projectomgeving. Dit boek laat zien dat ontwikkelingen als ketenintegratie en de instroom van een nieuwe generatie, vragen om ander gedrag. Zelfs de zittende projectmanagers vragen er al om.
Rond de invoering van zero emissies zones voor stadslogistiek spelen er bij overheden verschillende vraagstukken. Doordat er beperkt beleid gemaakt werd op stedelijke logistiek, is er echter nooit de behoefte geweest om een heel gedetailleerd beeld van dit verkeer te krijgen. Stedelijke logistiek omvat bovendien een breed scala aan commerciële voertuigbewegingen en niet enkel het transport van goederen. Om de ‘logistiek’ op stadsniveau beter in kaart te brengen, zijn er verschillende data beschikbaar die met een ander doeleinde zijn verzameld. In dit artikel wordt er op basis van de beschikbare data een inschatting gemaakt van de omvang van de stedelijke logistiek en de effecten van een zero emissie zone. Hiermee kan beter in kaart gebracht worden wat de verwachte impact van de invoering van zero emissie zones is, inclusief het uitstraaleffect. Het instellen van een zone leidt naast emissieloos transport mogelijk ook tot een verandering in kilometers omdat een vervoerder zijn/haar gedrag moet aanpassen. De mogelijke gedragsreacties zijn echter wel in sterke mate segment-specifiek. De effecten van de invoering van een zero emissie zone op CO2-uitstoot en gereden kilometers per segment, binnen en buiten de zone, zijn door middel van een case studie met een zone in Utrecht in kaart gebracht met de Decamod-gedragsmodule. Resultaten laten zien dat het effect van de invoering van een zero emissie zone met name buiten de zone tot een hoge CO2-reductie leidt. Toekomstig beleid moet daarom vooral gericht zijn op het ondersteunen van de overgang van kilometers gerelateerd aan de zone naar een nul-emissie alternatief alsook het reduceren van voertuigkilometers.
A series of tests performed on as-built and strengthened timber joist-masonry-wall specimens. The test aims at providing a complete characterization of the behaviour of the timber-joist connections under axial cyclic loading. The obtained results will be used as inputs to calibrate numerical models to simulate the connection between the cavity wall and timber joist.
The pipelines are buried structures. They move together with the soil during a seismic event. They are affected from ground motions. The project aims to find out the possible effects of Groningen earthquakes on pipelines of Loppersum and Slochteren.This project is devised for conducting an initial probe on the available data to see the possible actions that can be taken, initially on these two pilot villages, Loppersum and Slochteren, for detecting the potential relationship between the past damages and the seismic activity.Lifeline infrastructure, such as water mains and sewerage systems, covering our urbanised areas like a network, are most of the times, sensitive to seismic actions. This sensitivity can be in the form of extended damage during seismic events, or other collateral damages, such as what happened in Christchurch Earthquakes in 2011 in New Zealand when the sewerage system of the city was filled in with tonnes of sand due to liquefaction.Regular damage detection is one of key solutions for operational purposes. The earthquake mitigation, however, needs large scale risk studies with expected spatial distribution of damages for varying seismic hazard levels.
Krewerd is a small village in the North-East side of the Groningen Gas Field. It has 45 houses in total, 2 of which are included in the P50 risk zone and will therefore be assessed by National Coordinator Groningen (NCG). The rest of the houses are not in the priority list and will not be evaluated within 3 years, according to the existing plans of September 2019. It has been made clear by NCG that the usual engineering process, that includes all sorts of engineering calculations and procedures per NPR9998, cannot be followed in Krewerd. This is because the available engineering capacity is being used by NCG at its maximum, for the prior aim of accelerating the assessment and strengthening works in the P50 region. This project is prepared for presentation to NCG as an experimental project at Krewerd and is based on an initial document prepared by Fons Verheijen , a supportive document prepared by Otto Wassenaar , as well as the recent meeting by the two and Ihsan Engin Bal from Hanze. Furthermore, considering that the NCG is seeking an acceleration of the assessment procedure, the village Krewerd may play a role as a pilot.
