Nederland staat voor de grootste dijkversterkingsopgave sinds de deltawerken: voor 2050 moet minimaal
1300 kilometer worden versterkt van de in totaal ca 3500 kilometer. De verwachting is dat
klimaatverandering in de toekomst voor een nog grotere opgave zal leiden. In dit voorstel onderzoeken
we de praktische mogelijkheden voor ‘taaie dijken’, die goedkoper en met een kleiner ruimtebeslag aan
de veiligheidsnormen voor waterkeringen voldoen (HWBP, 2019).
Het maatschappelijke belang achter de dijk wordt steeds groter door onder andere groeiende
stadskernen en uitbreidende industrie. De huidige Nederlandse aanpak, waarbij dijken steeds hoger en
breder worden gemaakt om de risico’s te beperken, zorgt daarom op termijn voor ruimtelijke problemen
(Belzen, Rienstra, & Bouma, 2021). We moeten daarom voor praktische alternatieven gaan zorgen!
Een belangrijk voordeel van taaie dijken is dat door gebruik van alternatieve dijkopbouw en materialen
het ruimtebeslag kan worden beperkt. Er is echter nog geen praktische werkwijze om taaiheid van dijken
te definieren, te kwantificeren en economisch te waarderen. Ook is onbekend hoe klimaatrobuust ze zijn
over de levensduur. Het doel van dit project is daarom om praktische inzicht te genereren in de
klimaatrobuustheid van taaie dijken, zodat de dijkwerkers aan het Hoogwaterbeschermingsprogramma
(HWBP) een concreet beeld krijgen van deze nieuwe extra dijkversterkings-optie.
Het project beantwoordt de volgende hoofdvraag: In hoeverre en op welke wijze kan de lange termijn
klimaatrobuustheid van dijken worden vergroot door middel van taaie dijken? Daartoe wordt eerst de
klimaatrobuustheid in onze huidige dijkontwerpen beschouwd. Daarna wordt concrete uitwerking
gegeven aan voorbeeld ontwerpen voor taaie dijken. Met een stresstest worden de huidige en nieuwe
ontwerpen beoordeeld op klimaatrobuustheid. De synthese van deze onderdelen geeft antwoord op
hoofdvraag.
Aan het project nemen 12 partners deel, afkomstig van Rijk en Waterschappen, kennisinstellingen,
adviesbureaus en de aannemerij.
Er zijn geen producten gekoppeld
Lopend
Niet bekend
