Zoekresultaten

Nieuwsmedia profileren zich weinig

Inhoudsanalyse van websites en printedities van 59 Nederlandse nieuwsmedia toont aan dat nieuwsmedia zich weinig proactief transparant opstellen naar het publiek. Gezien de tijdsgeest in het medialandschap, die zich kenmerkt als een zoektocht naar publiek, onderscheid en kwaliteit, werpt dit kritische vragen op over hoe nieuwsmedia zich profileren en aan hun publiek verantwoorden. Uit inventarisatie van gepubliceerde beleidsdocumenten en zelfkritische rubrieken blijkt dat 60% van de onderzochte media een mission statement publiceert en 32% een introspectieve rubriek van de hoofdredactie publiceert. Nieuwsombudsmannen (3%) en publieksredacteuren (7%) zijn daarentegen dun gezaaid en slechts een enkel medium publiceert een eigen ethische code (15%) of een redactiestatuut (7%). Een op de vijf nieuwsmedia verwijst in hun colofon naar de Raad voor de Journalistiek en vooral regionale omroepen publiceren hun jaarverslagen (17%).

The meaning of mission statements to school practice and professional development

Conceptual design and optimization of a sustainable and environmentally friendly archetypal helicopter within the selection criteria and limitations

The design and mission requirements of aero vehicles, which vary on a day-to-day basis, have become major study concerns in the burgeoning aviation sector. In addition to the design and mission criteria that must be met in an aero vehicle design, the designers' primary goals are to construct original, innovative, environmentally friendly, fuel-efficient, and sustainable designs. In this study, a detailed conceptual design of a helicopter that does not need a notable runway for operation and is limited by mission and design requirements is offered. Within the scope of this research, a competitor analysis study was undertaken in accordance with the defined criteria, and design approaches were chosen based on the outcomes of competitor analysis. In addition, this research, which looks for an environmentally friendly and sustainable design, was developed with the aviation industry's demands in mind by analyzing the International Helicopter Safety Team's (IHST) data. As a result of the reports analyzed and considering the causes and consequences of accidents that have happened, the objective of the design research was to achieve a sustainable, ecologically friendly, and fuel-efficient design by reducing the number of accidents and damage. The planning and design processes as a result of this examination are essential as a step towards the helicopter being an original design and in the context of solution methodologies. This archetypal design aims to shed light on helicopter design studies and serve as a roadmap for future research.

Engineering emergence

Dit proefschrift presenteert twee theoretische kaders voor het ontwerpen van games en beschrijft hoe game designers deze kunnen inzetten om het game ontwerpproces te stroomlijnen. Er bestaan op dit moment meerdere ontwerptheorie¨en voor games, maar geen enkele kan rekenen op een breed draagvlak binnen de game industrie. Vooral academische ontwerptheorie¨en hebben regelmatig een slechte reputatie. Het eerste kader dat game designers inzicht biedt in spelregels en hun werking heet Machinations en maakt gebruik van dynamische, interactieve diagrammen. Het tweede theoretische kader van dit proefschrift, Mission/Space, richt zich op level-ontwerp en spelmechanismen die de voortgang van een speler bepalen. In tegenstelling tot bestaande modellen voor level-ontwerp, bouwt Mission/Space voort op het idee dat er in een level twee verschillende structuren bestaan. Mission-diagrammen worden gebruikt om de structuur van taken en uitdagingen voor de speler te formaliseren, terwijl space-diagrammen de ruimtelijke constructie formaliseren. Beide constructies zijn aan elkaar gerelateerd, maar zijn niet hetzelfde. De verschillende wijzen waarop missies geprojecteerd kunnen worden op een bepaalde ruimte speelt uiteindelijk een belangrijke rol in de totstandkoming van de spelervaring.

Different charging strategies for electric vehicle fleets in urban freight transport.

The transition from diesel-driven urban freight transport towards more electric urban freight transport turns out to be challenging in practice. A major concern for transport operators is how to find a reliable charging strategy for a larger electric vehicle fleet that provides flexibility based on different daily mission profiles within that fleet, while also minimizing costs. This contribution assesses the trade-off between a large battery pack and opportunity charging with regard to costs and operational constraints. Based on a case study with 39 electric freight vehicles that have been used by a parcel delivery company and a courier company in daily operations for over a year, various scenarios have been analyzed by means of a TCO analysis. Although a large battery allows for more flexibility in planning, opportunity charging can provide a feasible alternative, especially in the case of varying mission profiles. Additional personnel costs during opportunity charging can be avoided as much as possible by a well-integrated charging strategy, which can be realized by a reservation system that minimizes the risk of occupied charging stations and a dense network of charging stations.

Maatschappelijk verantwoord ondernemen

Ondernemen kan natuurlijk best wel eens op onverantwoorde wijze plaatsvinden maar los daarvan: Ondernemen is maatschappelijk verantwoord!