Dienst van SURF
© 2025 SURF
Veel bedrijven in de Eems-Dollard Regio (EDR) klagen over een gebrek aan de zogenaamde ‘blue collar workers’ of ‘blauwe boorden’: geschoolde arbeiders, werkzaam in de industriële sector. Ondanks het feit dat er al een groot aantal initiatieven zijn geweest om meer personeel te werven, lijkt het steeds moeilijker te worden om dit type personeel te vinden.
A social media architect is an appealing new profession that entails crossovers between communication and IT & Design. There are no study programmes for this job. Important questions are how to interest secondary school pupils for such a new job, and how to prepare them for these jobs or jobs that do not even exist today? This research aims to set an example by presenting a realistic job profile of a social media architect by linking the ‘21st century skills’ to the context in which he/she operates.
Onderzoek naar en aanpak van blue collar jovs in EDR in MKB
In the coming decades, a substantial number of electric vehicle (EV) chargers need to be installed. The Dutch Climate Accord, accordingly, urges for preparation of regional-scale spatial programs with focus on transport infrastructure for three major metropolitan regions among them Amsterdam Metropolitan Area (AMA). Spatial allocation of EV chargers could be approached at two different spatial scales. At the metropolitan scale, given the inter-regional flow of cars, the EV chargers of one neighbourhood could serve visitors from other neighbourhoods during days. At the neighbourhood scale, EV chargers need to be allocated as close as possible to electricity substations, and within a walkable distance from the final destination of EV drivers during days and nights, i.e. amenities, jobs, and dwellings. This study aims to bridge the gap in the previous studies, that is dealing with only of the two scales, by conducting a two-phase study on EV infrastructure. At the first phase of the study, the necessary number of new EV chargers in 353 4-digit postcodes of AMA will be calculated. On the basis of the findings of the Phase 1, as a case study, EV chargers will be allocated at the candidate street parking locations in the Amsterdam West borough. The methods of the study are Mixed-integer nonlinear programming, accessibility and street pattern analysis. The study will be conducted on the basis of data of regional scale travel behaviour survey and the location of dwellings, existing chargers, jobs, amenities, and electricity substations.
Binnen de hospitality industrie scoort housekeeping vaak laag op het gebied van werkplezier. Ook is dit een van de banen die de meeste fysieke inspanning vereist en de minste waardering of gastcontact bevat. Ook is housekeeping een veld waar veel vrouwen en mensen met een migratieachtergrond werken. Medewerkers die langere tijd hebben gewerkt als housekeeper ervaren vaak pijn in de rug en schouders. Ondanks dit, is er in de afgelopen 40 jaar weinig tot geen innovatie geweest om medewerkers fysiek te ontlasten in housekeeping. Dit Professional Doctorate traject zal zich daarom focussen op precies dit. Hotelschool The Hague doet al enkele jaren onderzoek naar hospitality robotics, waar de hotelkennis wordt gebundeld met de robotkennis van de TU Delft. Hotelschool The Hague en de TU Delft zijn daarom de academische deelnemers van dit traject. De eerste industriepartners in dit Profesisonal Doctorate traject is RoboHouse, een stichting met ervaring in het inzetten van robots voor fysieke ondersteuning van werk. De tweede partner is Accor, een organisatie met meerdere hotelketens onder zich. Door deze samenwerking is het mogelijk om aan oplossingen te werken die academisch gegrond zijn in zowel het technische als het hospitality veld en die gebouwd en getest kunnen worden door de samenwerking met RoboHouse en Accor.